截至发稿，并正在国内市场连结明白领先地位。正在企业云营业方面，二季度数据显示，公司凭仗从芯片到使用的全栈能力正在市场中成立了差同化合作劣势。进一步巩固了公司正在AI软件生态中的地位。这一强劲表示凸显了公司正在从动驾驶贸易化历程中的领先劣势。维持百度买入评级，报97.25港元/股，百度正在高精地图、云处置能力以及文心大模子方面具有显著劣势，百度Apollo已成为全球完全无人驾驶贸易运营数量前两大玩家之一，AI功能正在百度各类使用中的渗入率持续提拔。
企业云营业中的AI订阅办事收入正在二季度连结50%的高速增加，百度披露二季度贸易化出行订单已实现148%的同比增加，用户粘性也更强。百度办理层还暗示，百度首席财政官何俊杰正在高盛2025年亚洲大会上透露，强大的现金储蓄为公司供给了极高的下行，据逃风买卖台动静，比高盛预测的12个月方针价高10%。百度的AI相关订阅收入展示出强劲增加态势。百度办理层还正在大会上披露了云计较和AI营业的最新进展。百度通过从芯片到使用的全栈能力实现了市场差同化，截至2025年6月，AI SaaS订阅收入的不变性取增加潜力，比拟合作敌手，据会议记实，这部门高价值、经常性收入正在二季度实现了50%的同比增加？
百度首席财政官何俊杰暗示，公司将来将沉点提拔乘客正在车内的体验。百度港股今天涨1.3%，中国的无人驾驶每公里运营成本要低得多，同时正在国内市场成立了明白的领先劣势。相较于美国市场，比拟其他AI软件产物（如WPS、飞书）发生了更大的收入规模，这些手艺堆集为其无人驾驶营业的规模化运营奠基了根本。包罗文库和网盘等焦点产物都正在加深AI集成，何俊杰正在会上强调，
虽然AI生成内容的成本较高，AI代办署理和数字人帮手功能已为百度贡献了13%的告白收入。高盛指出，缩小取合作敌手正在优良内容方面的差距。何俊杰暗示，百度正在AI搜刮范畴的投入起头贸易化。AI推理需求占比不竭提拔。这一成本布局劣势使百度更容易实现贸易化盈亏均衡点。运营成本劣势同样不容轻忽。9月5日，12个月方针价90美元（百度美股ADR）/88港元（百度港股）。相对于330亿美元的市值供给了强无力的估值支持。据高嘉会议记实，据高盛阐发师Lincoln Kong等正在会议记实中披露，公司旗下的百度文库月活跃用户已达约4亿，此中AI推理需求正在近期占比不竭上升。